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Un concept controversé
Peugeot a dévoilé un volant rectangulaire lors du salon Vivatech, rappelant le Yoke de Tesla. Bien que ce design évoque un style futuriste digne d’un vaisseau spatial, il n’a pas convaincu tout le monde, notamment les syndicats.
L’impact sur l’industrie
Jérôme Micheron, chef de produit chez Peugeot, a affirmé que ce nouveau volant électronique équipera les modèles dès 2026, remplaçant la colonne de direction traditionnelle par des connexions électroniques. Ce changement a suscité des inquiétudes, surtout au sein des syndicats, concernant l’avenir des emplois liés à la fabrication des colonnes de direction.
Inquiétudes syndicales
Eric Peultier, du syndicat Force Ouvrière, a exprimé ses préoccupations face aux possibles suppressions de postes. Avec l’introduction des volants électroniques, les emplois dédiés à la production des pièces traditionnelles sont menacés. De plus, l’absence d’informations sur le lieu de production des nouveaux volants renforce les craintes de délocalisation.
Risques de délocalisation
Benoît Vernier, délégué syndical chez Stellantis, a confirmé ces craintes. La stratégie de délocalisation de Stellantis, avec une main-d’œuvre à faible coût dans divers pays, pourrait avoir des conséquences négatives sur l’emploi en France. Peultier souligne l’importance d’investissements étatiques et européens pour préserver les compétences et l’emploi local.
